Jos aika on rahaa, niin ei ehkä pitäisi yllättää ketään, että varakkaat ostajat, jotka haluavat ostaa viisikukista Hermès -käsilaukut lomalla Pariisissa ovat löytäneet vielä yhden tavan pelastaa jotkut entisistä viettämällä osa jälkimmäisestä. Kuten osoittautuu, rikkaat eivät ole tarkalleen kiinnostuneita kaupan äskettäin aloittamasta tapaamismenettelystä, joka vaatii heitä keräämään varhain aamulla ja seisomaan linjalla julkisella jalkakäytävällä, kuten Commoners. Ja puolestaan on syntynyt paljon ihmisiä, jotka ovat halukkaita ottamaan vastaan varakkaiden ärsytykset ja haitat maksua vastaan.
Jokainen, joka on elänyt tai viettänyt huomattavaa vapaa-aikaa New Yorkissa, tietää todennäköisesti jo mitä puhun: linja-autoja!
Täällä on mahdollista palkata ihmisiä kokosijalla odottaaksesi linjaa sinulle teatterilippuja, suosittuja ravintoloita, korkeimpia tippoja, pop-up-kauppoja tai mitä tahansa muuta viraston tai keikkatalouden sovelluksen, kuten TaskRabbit, kautta. Pariisissa käytäntö näyttää olevan vähemmän yleinen ja vähemmän muodollinen, ja kuvia joistakin yön yli-linja-autoista Hermès Rue du Faubourg Saint-Honoré Global -lippulaivaboutique-alueen ulkopuolella herätti melkoisen keskustelun, kun he tulivat esiin Pureforumillamme.
Kukaan foorumissamme ei mainita erityisesti, kuinka paljon linjassa olevat paikat ovat menossa, mutta yksi juliste viittaa toistuvasti “enemmän kuin kahdesti, mitä keskimääräinen ranskalainen työntekijä tekee päivässä”. Etsimme joitain tilastoja ja teimme vähän matematiikkaa, ja paras arvaus on, että puhumme 250–300 dollaria paikasta. Kun yrität olla ensin linjassa saadaksesi parhaan valikoiman laukkuja, jotka Birkinin tapauksessa alkaa yli 10 000 dollarilla, pari sataa taalaa on pyöreä virhe. Jos haluat mieluummin viettää aamua lomastasi pariisilaisessa kahvilassa kipuun Au Chocolatin sen sijaan, että odotettaisit jalkakäytävää päästämään kauppaan tietyllä vaurauden tasolla, linja-asteen kustannukset ovat järkeviä.
New Yorkissa linja-asunto on niin normaali osa kauppaa tietyillä markkinoilla, että se tehdään järjestäytyneellä tavalla, ja sen tekemät ihmiset ovat kokeneet tehtävässä ja melkein aina palkattu etukäteen pitämään paikan tietylle henkilölle . FSH-putiikissa sijaitsevien äskettäin lyötyjen linja-alusten tapauksessa näyttää siltä, että jotkut heistä olisivat jonossa yön yli toivoen myyvänsä paikallaan aamulla kenelle tahansa, ja toisinaan myyvät saman paikan useille ihmisille. Joidenkin Pariisin TPF: n mukaan se on johtanut kaikkeen linjan leikkaamisesta todellisiin nyrkkitaisteluihin, eikä ole vaikea nähdä, kuinka varakkaiden ostajien uuden linjajärjestelmän ärsytys, kun se on ristiriidassa ihmisten kanssa, jotka tarvitsevat rahaa tarpeeksi nukkumaan jalkakäytävä yön yli voi johtaa jonkin verran jännitystä.
Jossain vaiheessa Line Chaos todennäköisesti asettuu enemmän tavanomaiseen rutiiniin, mutta sillä välin asiat ovat olleet fyysisesti karkeita muutamille jäsenille ja heidän ystävänsä yrittäen vain pitää paikkansa tai päästä kauppaan. Toistaiseksi ainoat muutokset, jotka Hermès on tehnyt varmistaakseen, että ostajien ja linja-autojen turvallisuus on ollut tarjota turvallisuushenkilöä saattamaan ihmisiä kauppaan tapaamisiin. Sen perusteella, mitä jäsenemme ovat nähneet ja kerrottu, ei ole mitään viitteitä, jotka Hermès aikoo muuttaa merkittävästi useita kuukausia sitten toteutettua prosessia tai tehdä enemmän julkisen jalkakäytävän muodostuvaa linjaa aktiivisesti.
Hermèsin TPF: n ostajat ovat spekuloineet siitä, voisiko tämä haittojen ja mahdollisten vaarojen yhdistelmä vahingoittaa tuotemerkkiä vai kääntää ostajat pois, mutta ainakin tällä hetkellä se näyttää epätodennäköiseltä. Hermès on jo pitkään etsinyt hyväksyvästi, kun ostajat menevät yhä enemmän absurdin pituisiin saadakseen Birkinin tai Kellyn, ja tämä on juuri saman absurdin seuraava taso. Putiikilla on jo enemmän asiakkaita joka aamu kuin se voi palvella päivässä, joten muutaman heistä esiintymisen estäminen voi olla jopa positiivinen vastaaville ihmisille.
Jos olet Pariisissa ja haluat turvallisemman ostoskokemuksen, jäsenemme suosittelevat kiireisen kauden odottamista ja kokeilemaan sitten FSH -putiikkia klo 11.30 tai muiden Pariisin myymälöiden tuotemerkkien jälkeen tai vierailulla. Tai tiedät, ehkä vain mennä Eiffel -torniin tai jotain ja tehdä ostoksia, kun palaat kotiin. Saatat maksaa hiukan enemmän ilman arvonlisäveroa, mutta et todennäköisesti myöskään saa lyötyä kasvoihin.
[Päivitys] Tästä aamusta lähtien Preceforum-jäsenemme ilmoittavat, että Pariisin poliisi on saapunut FSH-putiikiin poistaakseen linjamyyjät tapahtumapaikalta. Vaikuttaa siltä, että heitä ei pidätetä, vaan vain pyydetään poistumaan alueelta, jos heillä ei ole suoraa liiketoimintaa yhden läheisen myymälän kanssa. Jäsenet ovat spekuloineet lainvalvontaviranomaisia saattavat osallistua, koska putiikin läheisyys Pariisin Yhdysvaltain ja Ison -Britannian suurlähetystöihin sekä kaupungin yleisiin turvallisuusongelmiin, jotkaTuo poliisin huomio ihmisiin, jotka ovat kiinnostuneita pitkään liiketoiminta- ja turisti-raskailla alueilla.